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2019年4月中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站
作者:admin     更新時(shí)間:2019-04-20 10:03      點(diǎn)擊量:2083

朝陽(yáng)加油站修改內(nèi)容一覽表

1P1,確認(rèn)油罐拆除施工是否在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)。已確認(rèn)并修改,詳見(jiàn)p1
2p2,核實(shí)站房面積。(安全評(píng)價(jià)報(bào)告和設(shè)計(jì)專(zhuān)篇報(bào)告不一致)已核實(shí),詳見(jiàn)p2
3P6,“2.埋地加油管道擬采用雙層熱塑性塑料管,內(nèi)層管與外層管之間的縫隙貫通,雙層管道坡向操作井,坡度不小于5‰,操作井內(nèi)****點(diǎn)設(shè)置檢漏點(diǎn),采用人工監(jiān)測(cè)和在線(xiàn)監(jiān)測(cè),加油軟管設(shè)置拉斷閥?!睉?yīng)為“雙層管道坡向檢漏點(diǎn)坡度不小于5‰”。已修改,詳見(jiàn)p6
4P11,補(bǔ)充完善“2.2.5.2主要設(shè)備布局”章節(jié)內(nèi)容。已補(bǔ)充完善,詳見(jiàn)p11
5P12,核實(shí)表2.2.6-1桿架式變電臺(tái)與乙醇汽油罐標(biāo)準(zhǔn)距離。已核實(shí)修改,詳見(jiàn)p12
6核實(shí)罩棚柱高、凈空高度。已核實(shí)修改,詳見(jiàn)p13、15、16
7P14,補(bǔ)充表中柴油通氣管管口之間的距離。已補(bǔ)充完善,詳見(jiàn)p14
8P15,核實(shí)“新建罐區(qū)面積為80m2,罐區(qū)位于站房的西側(cè),采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),更換3臺(tái)雙層SF儲(chǔ)罐?!睉?yīng)為“采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)”已核實(shí)修改,詳見(jiàn)p15
9P26,核實(shí)加油區(qū)是否存在窒息風(fēng)險(xiǎn)。已核實(shí)修改,詳見(jiàn)p26
10P30,表3.6-1秒,柴油閃點(diǎn)≤60℃屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。已修改,詳見(jiàn)p30
11補(bǔ)充生活污水收集、處置措施。已補(bǔ)充,詳見(jiàn)p16
12“8.1安全技術(shù)對(duì)策措施”章節(jié)內(nèi)容應(yīng)具有針對(duì)性。已修改,詳見(jiàn)p49、53、57
13危險(xiǎn)品辨識(shí)表中寫(xiě)明柴油閉杯閃點(diǎn)≤60℃ 。已修改,詳見(jiàn)p74
14P64,14條應(yīng)為“金屬容器”已修改,詳見(jiàn)p63
15P74,“乙醇汽油理化特性表”法規(guī)信息有的失效。已修改,詳見(jiàn)p74
16通信系統(tǒng)說(shuō)明符合性。已修改,詳見(jiàn)p18
17補(bǔ)充描述儀表選型的防護(hù)等級(jí)。已補(bǔ)充,詳見(jiàn)p20

  ]

  中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站改建項(xiàng)目

  安全評(píng)價(jià)報(bào)告

  建設(shè)單位:中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站

  建設(shè)單位法定代表人:白亞國(guó)

  建設(shè)項(xiàng)目單位:中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處

  建設(shè)項(xiàng)目單位主要負(fù)責(zé)人:欒德剛

  建設(shè)項(xiàng)目單位聯(lián)系人:欒德剛

  建設(shè)項(xiàng)目單位聯(lián)系電話(huà):13943256060

  2018年7月

  前  言

  安全評(píng)價(jià)是具有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)依法開(kāi)展的一項(xiàng)工作,其目的是通過(guò)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí),分析和預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能和損失,提出相應(yīng)的安全對(duì)策和措施,使企業(yè)降低事故發(fā)生率,減少財(cái)產(chǎn)損失,提高安全投資效益。該工作對(duì)提高企業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì),促進(jìn)企業(yè)的安全管理,使企業(yè)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化有很重要的意義。安全評(píng)價(jià)既為企業(yè)服務(wù),又為政府監(jiān)督管理提供技術(shù)依據(jù)。

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》(******安監(jiān)總局令第45號(hào),******安全監(jiān)管總局令第79號(hào)修正)及《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》(AQ8002-2007)、《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)細(xì)則》等相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求,受中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司的委托,我公司對(duì)中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià),并為其編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告。


 

目   錄

  目   錄 0

  1編制說(shuō)明 1

  1.1安全評(píng)價(jià)目的 1

  1.2評(píng)價(jià)對(duì)象及范圍 1

  1.3評(píng)價(jià)工作經(jīng)過(guò) 1

  1.4前期準(zhǔn)備 2

  2建設(shè)項(xiàng)目概況 3

  2.1建設(shè)單位基本情況 3

  2.2 建設(shè)項(xiàng)目概況 4

  3危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)結(jié)果及依據(jù)說(shuō)明 26

  3.1爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險(xiǎn)有害因素及其分布 26

  3.2造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)有害因素及其分布 26

  3.3加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)和范圍劃分 26

  3.4重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、分布、監(jiān)控情況 28

  3.5危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)依據(jù)說(shuō)明 29

  3.6主要物料危險(xiǎn)性分析結(jié)果 29

  3.7其他危險(xiǎn)類(lèi)別辨識(shí) 30

  4 安全評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果及理由說(shuō)明 31

  4.1安全評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果 31

  4.2劃分評(píng)價(jià)單元的理由說(shuō)明 31

  5采用的安全評(píng)價(jià)方法及理由說(shuō)明 33

  5.1采用的安全評(píng)價(jià)方法 33

  5.2理由說(shuō)明 33

  6定性、定量分析危險(xiǎn)、有害程度的結(jié)果 35

  6.1固有危險(xiǎn)程度的分析結(jié)果 35

  6.2 風(fēng)險(xiǎn)程度的分析結(jié)果 36

  6.3安全檢查表評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)結(jié)果 38

  6.4事故案例的后果、原因 38

  7安全條件和安全生產(chǎn)條件的分析結(jié)果 43

  7.1安全條件分析結(jié)果 43

  7.2 主要技術(shù)、工藝或者方式和裝置、設(shè)備、設(shè)施及其安全可靠性 44

  8安全對(duì)策措施與建議 48

  8.1安全技術(shù)對(duì)策措施 48

  8.2安全管理對(duì)策措施 57

  9安全評(píng)價(jià)結(jié)論 65

  10與建設(shè)單位交換意見(jiàn)的情況結(jié)果 67

  附件1有關(guān)圖表 68

  附件2安全評(píng)價(jià)方法的確定說(shuō)明和安全評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介 69

  附件3定性、定量分析危險(xiǎn)、有害程度的過(guò)程 72

  附件4安全評(píng)價(jià)依據(jù) 108

  附件5 收集的文件、資料目錄 112


 

1編制說(shuō)明

  1.1安全評(píng)價(jià)目的

  1.本著貫徹“安全****、預(yù)防為主、綜合治理”的方針為目的,分析和預(yù)測(cè)本項(xiàng)目建成后運(yùn)行期存在的主要危險(xiǎn)、有害因素及其產(chǎn)生危險(xiǎn)、危害后果的主要條件。

  2.采用系統(tǒng)安全分析方法,對(duì)項(xiàng)目投產(chǎn)后運(yùn)行過(guò)程中固有和潛在的危險(xiǎn)、有害因素以及可能導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度,進(jìn)行定性和定量的評(píng)價(jià),明確裝置的危險(xiǎn)等級(jí),包括危險(xiǎn)、危害程度,進(jìn)一步確定企業(yè)對(duì)于這種危險(xiǎn)、危害的可承受水平。

  3.提出消除、預(yù)防或減弱裝置危險(xiǎn)性、降低裝置的危險(xiǎn)度、提高裝置安全運(yùn)行等級(jí)的對(duì)策措施,以利于提高建設(shè)項(xiàng)目本質(zhì)安全程度,為項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)中的安全設(shè)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)行以及日常安全管理提供科學(xué)依據(jù)。

  4.為企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理部門(mén)實(shí)施監(jiān)督、管理提供依據(jù)。

  1.2評(píng)價(jià)對(duì)象及范圍

  根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況,與中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站共同協(xié)商,確定本次安全評(píng)價(jià)的對(duì)象是中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站改建項(xiàng)目,評(píng)價(jià)范圍主要包括該加油站擬改建項(xiàng)目選址及總平面布置、加油工藝及主要設(shè)備設(shè)施、配套的公用工程和安全管理等。

  1.3評(píng)價(jià)工作經(jīng)過(guò)

  受中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司的委托,我公司與中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司簽訂技術(shù)服務(wù)合同,承擔(dān)中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站改建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)工作:我公司接到委托后,成立了評(píng)價(jià)組,評(píng)價(jià)人員確定了評(píng)價(jià)對(duì)象及范圍,進(jìn)行了安全評(píng)價(jià)的前期準(zhǔn)備、確定工作程序、按工作計(jì)劃開(kāi)展評(píng)價(jià)工作,與企業(yè)充分交換意見(jiàn)等,******形成了本報(bào)告,詳見(jiàn)下文。

  1.4前期準(zhǔn)備

  在充分調(diào)查研究安全評(píng)價(jià)對(duì)象相關(guān)情況后,評(píng)價(jià)組主要進(jìn)行了下列安全評(píng)價(jià)準(zhǔn)備工作:

  1.4.1收集了與本項(xiàng)目相關(guān)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附件);

  1.4.2收集了企業(yè)的相關(guān)建設(shè)材料;

  1.4.3編制了開(kāi)展本次安全評(píng)價(jià)工作的計(jì)劃書(shū),并確定本次安全評(píng)價(jià)工作程序,安全評(píng)價(jià)程序示意圖。本次安全評(píng)價(jià)的程序如圖1.4-1所示。

  圖1.4-1  安全評(píng)價(jià)程序圖


 

  2建設(shè)項(xiàng)目概況

  2.1建設(shè)單位基本情況

  中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站成立于2000年10月,位于吉林省舒蘭市朝陽(yáng)鎮(zhèn),該站于2014年9月新增卸油和加油油氣回收系統(tǒng),站內(nèi)現(xiàn)有工作人員為3人,設(shè)置主要負(fù)責(zé)人1人,安全管理人員1人(加油員兼任),均參加了吉林省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全資格培訓(xùn),取得危險(xiǎn)化學(xué)品主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員資格證書(shū)。中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站改建項(xiàng)目主要經(jīng)營(yíng)車(chē)用乙醇汽油和柴油。

  根據(jù)《吉林省落實(shí)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃工作方案》(吉政辦發(fā)[2015]72號(hào))及《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于加強(qiáng)加油站雙層罐改造安全監(jiān)管有關(guān)問(wèn)題的通知》的要求,經(jīng)中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司的批準(zhǔn),同意對(duì)中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站進(jìn)行改建。

  朝陽(yáng)加油站擬改建部分前、后對(duì)比情況見(jiàn)表2.1-1。

    表2.1-1 加油站擬改建部分前、后對(duì)比情況一覽表

序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格規(guī)格
1
改建前(現(xiàn)狀)擬改建后
2加油站等級(jí)三級(jí)站三級(jí)站
3乙醇汽油儲(chǔ)罐25m3臥式埋地儲(chǔ)罐1臺(tái)30m3臥式埋地儲(chǔ)罐(SF)1臺(tái),主要儲(chǔ)存E92# 乙醇汽油
4柴油儲(chǔ)罐25m3臥式埋地儲(chǔ)罐1臺(tái)30m3臥式埋地儲(chǔ)罐(SF)2臺(tái),主要儲(chǔ)存0#,-35#柴油
5加油機(jī)2臺(tái)雙槍自吸式加油機(jī)利舊
6

  油氣回收

  系統(tǒng)

已經(jīng)設(shè)置卸油油氣回收、加油油氣回收系統(tǒng)(分散式),預(yù)留油氣排放處理裝置管線(xiàn)。
7油罐區(qū)獨(dú)立罐區(qū),站房西南側(cè)獨(dú)立罐區(qū),站房西南側(cè)
8罩棚混凝土罩棚新建88m2型鋼罩棚
9加油島新建
10防撞柱新購(gòu)
11站房87.84m3利用原有
12電氣、儀表更新

2.2 建設(shè)項(xiàng)目概況
  2.2.1 建設(shè)項(xiàng)目基本情況
  2.2.1.1建設(shè)項(xiàng)目單位
  中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站。
  2.2.1.2建設(shè)項(xiàng)目基本情況
  建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng):中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站改建項(xiàng)目。
  建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì):改建項(xiàng)目。
  建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn):朝陽(yáng)加油站站區(qū)內(nèi)部。
  資金投入:本項(xiàng)目總投資160萬(wàn)元,其中安全投資35萬(wàn)元。
  主要擬建內(nèi)容:加油管道更換為雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道;新購(gòu)3臺(tái)臥式埋地內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐(SF),30m3乙醇汽油儲(chǔ)罐1臺(tái),30m3柴油儲(chǔ)罐2臺(tái);新建型鋼罩棚88m2。依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)第3.0.9條的規(guī)定,對(duì)本項(xiàng)目擬改建后進(jìn)行等級(jí)劃分,本項(xiàng)目乙醇汽油和柴油的總?cè)莘e(柴油罐容積折半計(jì)算)為60m3,三級(jí)加油站。主要擬改建內(nèi)容見(jiàn)表2.2-1。
  表2.2-1 主要擬改建內(nèi)容一覽表

序號(hào)名稱(chēng)改造內(nèi)容
1油罐

  1.原油罐進(jìn)行清罐并報(bào)廢處理,改非承重罐區(qū),更換3臺(tái)30立方米SF儲(chǔ)罐(φ2412*7104),1汽2柴;

  2.操作井內(nèi)設(shè)置雙層管道滲漏檢測(cè)接口及檢測(cè)裝置;

  3.新建1座4孔卸油口箱,人體靜電釋放裝置;

  4.采用成品操作井及配套井蓋6個(gè),0#柴油操作井、加油管線(xiàn)、柴油加油機(jī)做保溫。

2加油機(jī)

  1.利舊2臺(tái)雙槍雙油品自吸泵加油機(jī)(汽油槍為油氣回收型);

  2.新建成品加油機(jī)防滲底座2個(gè)。

3罩棚

  1.新建型鋼罩棚88m2,安裝照明燈;

  2.新建1座加油島,新建1對(duì)防撞柱。

4工藝管道

  1.原有工藝管道全部拆除,重新敷設(shè),加油管道更換為雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道(DN50),卸油管道、卸油油氣回收管道為無(wú)縫鋼管(DN100),通氣管道、加油油氣回收管道、預(yù)留油氣排放處理裝置管線(xiàn)均為無(wú)縫鋼管(DN50)。

  2.設(shè)置卸油及加油油氣回收系統(tǒng),預(yù)留油氣排放處理裝置管線(xiàn);

  3.卸油管道安裝卸油防溢閥

5站房1.站房利舊,重做保溫、防水;
6液位儀

  1.液位儀主機(jī)利舊;

  2.罐區(qū)設(shè)滲漏檢測(cè)系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)。

7電氣

  1.改造部分防雷靜電接地系統(tǒng)

  2.設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)

  3.設(shè)置雙層管線(xiàn)、雙層罐測(cè)漏報(bào)警系統(tǒng)

8其他

  1.新建硬化地面共約1000平,設(shè)計(jì)地面劃線(xiàn)。

  2.新建擋土墻61米。

  2.2.2主要技術(shù)、工藝(方式)和國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比情況
  2.2.2.1主要技術(shù)、工藝(方式)
  按照******標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的要求,本項(xiàng)目采用目前國(guó)內(nèi)通用、成熟的設(shè)備和工藝流程,利舊2臺(tái)雙槍雙油品自吸泵加油機(jī)為汽車(chē)充裝油品,加油管道擬更換為雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道,將儲(chǔ)油罐擬更換為內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐(SF)。
  1.油品儲(chǔ)罐擬采用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐(SF),滲漏檢測(cè)擬采用在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),檢測(cè)立管滿(mǎn)足人工檢測(cè)和在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的要求。有效防止油品滲漏,減少油品損耗,有利于安全生產(chǎn),節(jié)省占地;
  2.埋地加油管道擬采用雙層熱塑性塑料管,內(nèi)層管與外層管之間的縫隙貫通,雙層管道坡向檢漏點(diǎn)坡度不小于5‰,操作井內(nèi)****點(diǎn)設(shè)置檢漏點(diǎn),采用人工監(jiān)測(cè)和在線(xiàn)監(jiān)測(cè),加油軟管設(shè)置拉斷閥。
  3.采用集中自流密閉卸油自動(dòng)計(jì)量加油機(jī)加油工藝。罐區(qū)各臺(tái)油罐人孔處設(shè)操作井,油罐的接合管設(shè)在油罐頂部的人孔蓋上。乙醇汽油罐與柴油罐的通氣管分開(kāi)設(shè)置,通氣管管口高出地面4m,并設(shè)帶阻火器的通氣帽。
  4.儲(chǔ)罐設(shè)置液位儀,具有高液位報(bào)警功能,油料達(dá)到油罐容量90%時(shí)觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置;進(jìn)油管設(shè)置卸油防溢閥,油料達(dá)到油罐容量95%時(shí),自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐;高液位報(bào)警裝置位于工作人員便于覺(jué)察的地點(diǎn);卸油場(chǎng)地附近擬設(shè)聲光報(bào)警器。
  5.采用雙層SF油罐,設(shè)有防漂浮抱帶,防止油罐上?。?br/>  6.乙醇汽油罐車(chē)向站內(nèi)油罐卸油采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)?;厥罩鞴艿墓Q(chēng)直徑為DN100。卸油油氣回收管道的接口采用非自閉式快速接頭,在靠近快速接頭的連接管道上設(shè)置球閥;
  7.本項(xiàng)目乙醇汽油采用分散式油氣回收系統(tǒng)。其中包括:乙醇汽油罐車(chē)向油罐內(nèi)卸油采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)和加油機(jī)加油采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)。
  8.本項(xiàng)目擬設(shè)置緊急切斷系統(tǒng),該系統(tǒng)能在事故狀態(tài)下迅速切斷加油泵的電源。緊急切斷系統(tǒng)具有失效保護(hù)功能,緊急切斷按鈕在站房便利店內(nèi)和加油機(jī)上(自帶),能由手動(dòng)啟動(dòng)的遠(yuǎn)程控制切斷系統(tǒng)操縱關(guān)閉,緊急切斷系統(tǒng)只能手動(dòng)復(fù)位;
  2.2.2.2主要技術(shù)、工藝(方式)和國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比情況
  本項(xiàng)目改造前儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置單層鋼制儲(chǔ)罐,油罐帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。工藝管道為單層無(wú)縫鋼管,采用自吸式加油工藝,并設(shè)有油氣回收系統(tǒng)。
  本項(xiàng)目改造后儲(chǔ)罐區(qū)改為雙層儲(chǔ)罐,油罐帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并在卸油場(chǎng)地設(shè)置聲光報(bào)警器。出油管道改為雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道,采用自吸式加油工藝,設(shè)置油氣回收系統(tǒng)和緊急切斷系統(tǒng)。
  本項(xiàng)目改造后加強(qiáng)了安全、環(huán)保方面技術(shù)措施。
  油品儲(chǔ)罐采用雙層SF油罐,滲漏檢測(cè)采用在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),雙層罐采用液體媒介檢漏技術(shù),雙層罐中間層充滿(mǎn)檢漏媒介,當(dāng)儲(chǔ)罐的內(nèi)、外層罐壁發(fā)生滲漏,系統(tǒng)檢漏媒介的液面變化發(fā)出警報(bào),從而檢測(cè)油品液面上下的滲漏。有效防止油品滲漏,減少油品損耗,有利于安全生產(chǎn),同時(shí)也有效地避免滲漏油品進(jìn)入環(huán)境,污染土壤和地下水。
  建設(shè)項(xiàng)目擬采用的工藝和技術(shù),屬?lài)?guó)內(nèi)通用的技術(shù)和工藝,其安全可靠、技術(shù)先進(jìn),達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)項(xiàng)目的先進(jìn)水平。
  2.2.3 地理位置、用地面積和生產(chǎn)(儲(chǔ)存)規(guī)模
  2.2.3.1 地理位置、用地面積
  本項(xiàng)目位于吉林省舒蘭市朝陽(yáng)鎮(zhèn),占地面積約為889.35m2,項(xiàng)目東側(cè)有民居(煙囪)、桿架式變電臺(tái)、通訊線(xiàn);北側(cè)有架空電力線(xiàn)(絕緣層、H=8m)、X023縣道舒白公路(主干路)、朝陽(yáng)糧庫(kù)糧倉(cāng)(丙類(lèi));南側(cè)有通訊線(xiàn);西側(cè)為農(nóng)田。具體位置見(jiàn)圖2.2-1。
  
  圖2.2-1 地理位置圖
  2.2.3.2儲(chǔ)存規(guī)模
  本項(xiàng)目設(shè)置30m3乙醇汽油儲(chǔ)罐1臺(tái)、30m3柴油儲(chǔ)罐2座,總?cè)莘e(柴油罐容積折半計(jì)算)為60m3。
  2.2.4 主要原輔材料和產(chǎn)品名稱(chēng)、數(shù)量及儲(chǔ)存
  本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)品種為92#乙醇汽油,0#、-10#、-20#、-35#柴油,經(jīng)營(yíng)品種根據(jù)季節(jié)及實(shí)際需要而定。
  主要原料成品油采用汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸。主要原材料及產(chǎn)品情況見(jiàn)表2.2.4-1。
  表2.2.4-1主要原材料及產(chǎn)品情況表 

類(lèi)別序號(hào)名稱(chēng)主要規(guī)格總?cè)莘em3****儲(chǔ)存量t
物料1乙醇汽油92#、95#3021.33
2柴油0#、-10#、-20#、-35#6048.6

  注:1、乙醇汽油密度取值0.79;油罐充裝系數(shù)為0.9。

  2、柴油密度取值0.9;油罐充裝系數(shù)為0.9。

  2.2.5工藝流程和選用的主要裝置(設(shè)備)和設(shè)施的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系
  2.2.5.1工藝流程
工藝流程主要分為卸油及卸油油氣回收、儲(chǔ)油、加油及加油油氣回收三部分。
  1、卸油及卸油油氣回收
  卸油:本項(xiàng)目采用油罐車(chē)經(jīng)連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式卸油。裝滿(mǎn)乙醇汽油、柴油的油槽車(chē)到達(dá)加油站罐區(qū)后,在油罐附近停穩(wěn)熄火,先接好靜電接地裝置,待油罐車(chē)熄火并靜止15min后,將連通軟管與油罐車(chē)的卸油口、儲(chǔ)罐的進(jìn)油口利用密閉快速接頭連接好,經(jīng)計(jì)量后準(zhǔn)備接卸,卸油前,核對(duì)罐車(chē)與油罐中油品的品名、牌號(hào)是否一致,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作檢查無(wú)誤后,開(kāi)始自流卸油。油品卸完后,拆卸油管與油罐車(chē)連接端頭,并將卸油管抬高使管內(nèi)油料流入油罐內(nèi)并防止濺出,蓋嚴(yán)卸油口處密封帽,拆除靜電接地裝置,卸油完畢罐車(chē)靜止5min后,發(fā)動(dòng)油品罐車(chē)緩慢離開(kāi)罐區(qū)。
  乙醇汽油罐卸油油氣回收:乙醇汽油油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)充到槽車(chē)內(nèi)部,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣。通過(guò)安裝一根氣相管線(xiàn),將油槽車(chē)與乙醇汽油儲(chǔ)罐連通,卸車(chē)過(guò)程中,油槽車(chē)內(nèi)部的乙醇汽油通過(guò)卸車(chē)管線(xiàn)進(jìn)入儲(chǔ)罐,儲(chǔ)罐的油氣經(jīng)過(guò)氣相管線(xiàn)輸回油罐車(chē)內(nèi),完成密閉式卸油過(guò)程。回收到油罐車(chē)內(nèi)的油氣,可由油罐車(chē)帶回油庫(kù)后,再經(jīng)油庫(kù)安裝的油氣回收設(shè)施回收處理。
  卸油及卸油油氣回收工藝流程框圖如下:

  圖2.2.5-1卸油及卸油油氣回收工藝流程框圖
  2、儲(chǔ)油
  裝滿(mǎn)乙醇汽油、柴油的油槽車(chē)到達(dá)加油站罐區(qū)后,采用油罐車(chē)經(jīng)連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式將不同品種及型號(hào)的油品分別卸入相對(duì)應(yīng)的油品儲(chǔ)罐。油品在雙層SF儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存,通過(guò)液位儀在線(xiàn)監(jiān)測(cè)油品的數(shù)量。
3、加油及加油油氣回收
  加油:加油采用自吸式加油工藝,油品從儲(chǔ)油罐至加油機(jī),再經(jīng)計(jì)量,通過(guò)加油槍加到汽車(chē)油箱中。
  乙醇汽油加油油氣回收:汽車(chē)加油過(guò)程中,將原來(lái)油箱口散溢的油氣,通過(guò)油氣回收專(zhuān)用加油槍收集,利用動(dòng)力設(shè)備(真空泵)經(jīng)油氣回收管線(xiàn)輸送至儲(chǔ)罐,實(shí)現(xiàn)加油與油氣等體積置換。
  加油及油氣回收工藝流程框圖如下:

  圖2.2.5-2加油及油氣回收工藝流程框圖
  2.2.5.2主要設(shè)備布局
該加油站由儲(chǔ)油罐區(qū)、加油島、罩棚及站房等組成。車(chē)輛入口和出口分開(kāi)設(shè)置,加油區(qū)位于站區(qū)的北側(cè),站房位于加油區(qū)的南側(cè),油罐區(qū)位于加油區(qū)西南側(cè)。
  針對(duì)本項(xiàng)目的工藝特點(diǎn),設(shè)備布局首先按裝置工藝流程順序進(jìn)行設(shè)備布置,設(shè)備的布局同時(shí)滿(mǎn)足工藝對(duì)設(shè)備位置的要求。
  2.2.6總圖運(yùn)輸及土建
  2.2.6.1總圖
  1.站址選擇
  本次改造是在原有站址上進(jìn)行改造,原有加油站有合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)。本項(xiàng)目位于吉林省舒蘭市朝陽(yáng)鎮(zhèn),項(xiàng)目東側(cè)有民居(煙囪)、桿架式變電臺(tái)、通訊線(xiàn);北側(cè)有架空電力線(xiàn)(絕緣層、H=8m)、X023縣道舒白公路(主干路)、朝陽(yáng)糧庫(kù)糧倉(cāng)(丙類(lèi));南側(cè)有通訊線(xiàn);西側(cè)為農(nóng)田。
  本項(xiàng)目站內(nèi)乙醇汽油設(shè)備、柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的防火距離詳見(jiàn)表2.2.6-1~表2.2.6-2。
  表2.2.6-1乙醇汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物距離表

方向

  站外建

 ?。?gòu))筑物

  乙醇汽油罐

  (有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))

  加油機(jī)、通氣管管口

  (有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))

標(biāo)準(zhǔn)間距設(shè)計(jì)距離標(biāo)準(zhǔn)間距

  加油機(jī)

  設(shè)計(jì)距離

  通氣管管口

  設(shè)計(jì)間距

民宅(有煙囪)12.58512.57092
桿架式變電臺(tái)10.569.810.554.877
通訊線(xiàn)525524.626.8
通訊線(xiàn)51353511.5
架空電力線(xiàn)(絕緣層、H=8m)518.55925.5
X023縣道舒白公路(主干路)5.525516.232
朝陽(yáng)糧庫(kù)糧倉(cāng)(丙類(lèi))10.510510.596112

  注:1、標(biāo)準(zhǔn)距離為GB50156-2012(2014年版)中規(guī)定的三級(jí)加油站的乙醇汽油設(shè)備與站外建構(gòu)筑物的***小距離;

  2、“-”表示無(wú)防火間距要求;

  3、根據(jù)GB50156-2012(2014年版)第4.0.4條規(guī)定,本站桿式變壓器按丙類(lèi)物品生產(chǎn)廠(chǎng)房確定。

    表2.2.6-2柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物距離表

方向

  站外建

 ?。?gòu))筑物

柴油罐加油機(jī)、通氣管管口
標(biāo)準(zhǔn)間距設(shè)計(jì)距離標(biāo)準(zhǔn)間距

  加油機(jī)

  設(shè)計(jì)距離

  通氣管管口

  設(shè)計(jì)間距

民宅(有煙囪)10881072.695
桿架式變電臺(tái)972.8957.480
通訊線(xiàn)527.1526.727.4
通訊線(xiàn)5853210.9
架空電力線(xiàn)(絕緣層、H=8m)518.25925.5
X023縣道舒白公路(主干路)325316.232
朝陽(yáng)糧庫(kù)糧倉(cāng)(丙類(lèi))9105996112

  注:1、標(biāo)準(zhǔn)距離為GB50156-2012(2014年版)中規(guī)定的三級(jí)加油站的柴油設(shè)備與站外建構(gòu)筑物的***小距離;

  2、“-”表示無(wú)防火間距要求;

  3、根據(jù)GB50156-2012(2014年版)第4.0.4條規(guī)定,本站桿式變壓器按丙類(lèi)物品生產(chǎn)廠(chǎng)房確定。


  本項(xiàng)目站內(nèi)乙醇汽油設(shè)備、柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的防火距離滿(mǎn)足《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的相應(yīng)防火距離要求。
  2.站內(nèi)平面布置
  該加油站占地面積約為889.35m2,由儲(chǔ)油罐區(qū)、加油島、罩棚及站房等組成。車(chē)輛入口和出口分開(kāi)設(shè)置,加油區(qū)位于站區(qū)的北側(cè),站房位于加油區(qū)的南側(cè),油罐區(qū)位于加油區(qū)西南側(cè)。站內(nèi)道路采用混凝土路面,本項(xiàng)目設(shè)施平面布置詳見(jiàn):項(xiàng)目平面布置圖。
  儲(chǔ)罐區(qū)布置在站區(qū)的西側(cè),面積為80m2的罐區(qū)一座,設(shè)置30m3雙層SF埋地乙醇汽油儲(chǔ)罐1臺(tái),30m3雙層SF埋地柴油儲(chǔ)罐2臺(tái)。
  加油區(qū)布置在站區(qū)北側(cè),設(shè)有1座加油島,島上設(shè)置2臺(tái)雙槍加油機(jī)。加油島上部新建面積為88m2鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)罩棚,凈空高度為5m。
  站房布置在加油作業(yè)區(qū)之外,單層建筑,面積87.84m2。站房?jī)?nèi)設(shè)有綜合辦公室、便利店、電鍋爐間、備餐間(電磁爐)等。
  本項(xiàng)目的配電箱布置在站房綜合辦公室墻上,位于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外,且與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線(xiàn)的距離大于3m。
  該加油站采用電鍋爐供暖,在站房?jī)?nèi)西側(cè)設(shè)置單獨(dú)電鍋爐間。
  本項(xiàng)目站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156—2012,2014年版)中第5.0.13條的布置要求。詳見(jiàn)下表。

  表2.2.6-3站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距表

  設(shè)施

  名稱(chēng)

乙醇汽油罐柴油罐

  乙醇汽油

  通氣管管口

  柴油

  通氣管管口

油品卸車(chē)點(diǎn)乙醇汽油加油機(jī)柴油加油機(jī)

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

  設(shè)計(jì)

  距離

  標(biāo)準(zhǔn)

  間距

乙醇汽油罐-0.50.60.51.32, —116.915
柴油罐0.60.50.60.50.40.20.119.417.2
乙醇汽油通氣管1.30.40.47.5324.122.4
柴油通氣管0.40.20.40.357.5224.522.8
配電間64.58.9311.7512.738.94.511.1610.53
站房4.847.838.3493.57.85105105
站區(qū)圍墻4.534.5242426.91.516.3318.9

  注:1.表中“-”表示無(wú)防火間距要求。

  根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)中表5.0.13-1的注4規(guī)定:當(dāng)卸油采用油氣回收系統(tǒng)時(shí),乙醇汽油通氣管管口與站區(qū)圍墻的距離不應(yīng)小于2m。

  根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)中表5.0.8條規(guī)定:變配電間的起算點(diǎn)應(yīng)為門(mén)窗等洞口。本表中配電間指設(shè)有配電箱的綜合辦公室。

  3.建(構(gòu))筑物
  站內(nèi)建、構(gòu)筑物主要包括:站房、罩棚、加油島、圍墻等。均按《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2014)的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì),符合二級(jí)耐火等級(jí)要求。
  (1)站房(利舊)
  利舊站房一座,站房布置在加油作業(yè)區(qū)之外,單層建筑,面積87.84m2。站房?jī)?nèi)設(shè)有綜合辦公室、便利店、電鍋爐間、備餐間(電磁爐)等。本項(xiàng)目?jī)?nèi)未設(shè)置經(jīng)營(yíng)性餐飲、汽車(chē)服務(wù)等非站房所屬建筑物或設(shè)施。
  (2)罩棚(新建)
  新建罩棚一座,位于站區(qū)的北部,面積為88m2,采用螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu),凈空高度為5m,水平投影邊緣距加油機(jī)距離為3.8m,罩棚立柱邊緣距離島端部的距離0.8m。罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu),其耐火極限為0.25h。罩棚的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足活荷載、雪荷載、風(fēng)荷載的有關(guān)規(guī)定。
 ?。?)圍墻(部分新建)
  站區(qū)東側(cè)、南側(cè)、西側(cè)建有2.2m圍墻,磚混結(jié)構(gòu),耐火等級(jí)為二級(jí)。本次改建新建擋土墻61m。
 ?。?)罐區(qū)(新建)
  新建罐區(qū)面積為80m2,罐區(qū)位于站房的西側(cè),采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),更換3臺(tái)雙層SF儲(chǔ)罐。為防止地下水位高時(shí)儲(chǔ)罐上浮,儲(chǔ)罐下部設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ)層,并設(shè)置扁鋼箍帶固定儲(chǔ)罐,扁鋼箍帶與罐基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接。
 ?。?)加油島(新建)
  新建加油島1座,采用素混凝土,啞鈴型,加油島端部寬度為1.5m,長(zhǎng)度為7.4m,高出地面0.2m。
  本項(xiàng)目主要建構(gòu)筑物的基本情況如表2.2.6-4所示。
  表2.2.6-4主要建構(gòu)筑物基本情況一覽表

序號(hào)建筑名稱(chēng)總高度(層數(shù))規(guī)格結(jié)構(gòu)形式耐火等級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別備注
1站房一層87.84m2磚混二級(jí)利舊
2罩棚5m(凈空)88m2鋼網(wǎng)架耐火極限0.25h新建
3罐區(qū)80m2鋼筋混凝土新建
4圍墻2.2m磚混二級(jí)部分新建
5加油島0.2m端部寬度1.5m素混凝土新建

  2.2.7配套和輔助工程

  1.給排水系統(tǒng)

  給水:本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)不需用水,生活用水由市政供水供給。

  排水:站內(nèi)生活污水排放至自建化糞池,夏季雨水按地面坡度自然散排。當(dāng)站內(nèi)檢修、洗罐時(shí),產(chǎn)生的含油污水用槽車(chē)收集并運(yùn)至污水處理廠(chǎng)統(tǒng)一處理。站內(nèi)地勢(shì)高于站外地勢(shì),利舊的排水系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足排水要求。

  本次改建項(xiàng)目不涉及排水系統(tǒng),站內(nèi)排水設(shè)施(利用原有)符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)中的要求。

  2.電氣系統(tǒng)

 ?。?)電源及用電負(fù)荷:本項(xiàng)目的供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。本項(xiàng)目的供電電源采用電壓為380/220V的外接電源。配電系統(tǒng)接地型式采用TN-S系統(tǒng),本項(xiàng)目的供電系統(tǒng)設(shè)獨(dú)立的計(jì)量裝置。

 ?。?)電氣設(shè)備選型及敷設(shè)方式:站內(nèi)加油機(jī)、儲(chǔ)罐區(qū)均重新配線(xiàn),通訊線(xiàn)路重新設(shè)計(jì),現(xiàn)有配電柜部分回路改造,配電方式擬采用放射式。室外電纜全程穿鍍鋅鋼管敷設(shè),室內(nèi)電纜穿鍍鋅鋼管暗敷。

 ?。?)該站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的加油機(jī)防爆等級(jí)為dIIAT3,防護(hù)等級(jí)均不低于IP55;爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備、儀表設(shè)備選用防爆等級(jí)為ExdⅡBT4,防護(hù)等級(jí)不低于IP44,符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058-2014)的有關(guān)規(guī)定。進(jìn)入防爆區(qū)域內(nèi)的電纜采用防爆接線(xiàn)盒(ExdⅡBT4)接線(xiàn),用防爆膠泥密封。

 ?。?)電信系統(tǒng)(通訊、視頻監(jiān)控設(shè)備)位于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域外,選用非防爆型,防護(hù)等級(jí)不低于IP44。

  (5)照明:站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外及新設(shè)置的罩棚下照明燈具處于非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的照明燈具,均為非防爆型。罩棚下處于非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的燈具采用節(jié)能環(huán)保型,防護(hù)等級(jí)不低于IP44。

 ?。?)事故照明:加油站罩棚、營(yíng)業(yè)室、控制室等處設(shè)置事故照明均重現(xiàn)設(shè)置,應(yīng)急時(shí)間不小于30min。

  電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合法律法規(guī)要求,滿(mǎn)足安全經(jīng)營(yíng)條件。

  3.防雷、防靜電接地設(shè)施

  本項(xiàng)目的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等,共用接地裝置,電阻值需滿(mǎn)足規(guī)范要求。站內(nèi)站房利舊,不在本次改造范圍內(nèi)。改建部分?jǐn)M設(shè)置的防雷、防靜電接地情況如下:

  對(duì)儲(chǔ)油罐區(qū)及其配套的配電系統(tǒng)進(jìn)行防雷、防靜電接地設(shè)計(jì),且接地點(diǎn)不少于兩處。

  對(duì)罩棚及其配套的配電系統(tǒng)進(jìn)行防雷、防靜電接地設(shè)計(jì),對(duì)重新安裝的利舊加油機(jī)部分配電系統(tǒng)進(jìn)行防雷、防靜電接地設(shè)計(jì);站房的防雷接地為利用站內(nèi)原有設(shè)施,能夠滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求。

  (3)供配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng),供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均接地,在供配電系統(tǒng)的電源端安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓(電涌)保護(hù)器。

  (4)站內(nèi)油品卸車(chē)點(diǎn)設(shè)置卸車(chē)時(shí)用的防靜電接地裝置,增設(shè)具有檢測(cè)跨接線(xiàn)及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)功能的靜電釋放柱。

 ?。?)在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處,用金屬線(xiàn)跨接。

 ?。?)油罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地設(shè)置卸車(chē)時(shí)專(zhuān)用的防靜電接地報(bào)警儀,卸油時(shí)必須保證防靜電接地報(bào)警儀接通良好才可卸油。油罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地設(shè)置人體靜電釋放裝置,用于消除人體靜電。

  防雷、防靜電接地設(shè)施設(shè)計(jì)符合法律法規(guī)要求,滿(mǎn)足安全經(jīng)營(yíng)條件。

  4.采暖、通風(fēng)

  本項(xiàng)目冬季取暖采用電鍋爐供熱。

  本項(xiàng)目站房采用自然通風(fēng)形式。

  采暖、通風(fēng)設(shè)計(jì)符合法律法規(guī)要求,滿(mǎn)足安全經(jīng)營(yíng)條件。

  5.通訊系統(tǒng)

  該加油站內(nèi)安裝外線(xiàn)電話(huà),供工作聯(lián)絡(luò)和事故狀態(tài)時(shí)報(bào)警使用。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)通訊設(shè)施選用防爆等級(jí)為ExdⅡBT4,防護(hù)等級(jí)不低于IP44,符合******現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058-2014)的有關(guān)規(guī)定。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的通訊設(shè)施等級(jí)不低于IP44。

  該站內(nèi)通訊設(shè)施的設(shè)置符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的相關(guān)要求。

  6.消防系統(tǒng)

  按照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)的規(guī)定配備了滅火器材,見(jiàn)表2.2.7-1。

  表2.2.7-1配置消防設(shè)施器材表

序號(hào)配備場(chǎng)所滅火器材單位數(shù)量
1儲(chǔ)罐區(qū)35Kg推車(chē)式干粉滅火器臺(tái)2
2儲(chǔ)罐區(qū)8Kg推車(chē)式干粉滅火器臺(tái)2
3加油島8Kg手提式干粉滅火器臺(tái)2
4站房8Kg手提式干粉滅火器臺(tái)1
5站房3kgCO2滅火器臺(tái)1
6儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)滅火毯4
滅火沙m32
滅火鍬3


  消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合法律法規(guī)要求,滿(mǎn)足安全經(jīng)營(yíng)條件。
  7.自控系統(tǒng)
加油站設(shè)置生產(chǎn)監(jiān)測(cè)及信息管理系統(tǒng),包括辦公系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、油罐液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、測(cè)漏檢測(cè)系統(tǒng)、緊急切斷系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本站具有廣域網(wǎng)接入能力,并設(shè)置廣域網(wǎng)接入設(shè)備,具有與當(dāng)?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)連接的通信設(shè)備。
  (1)管理系統(tǒng)
  本項(xiàng)目設(shè)有管理系統(tǒng)包括,辦公系統(tǒng)和中控系統(tǒng)。
 ?。?)油罐液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本項(xiàng)目設(shè)置液位儀,每個(gè)油罐內(nèi)裝設(shè)一根探棒(精度不低于±0.5mm),在辦公室內(nèi)安裝液位儀控制器,監(jiān)測(cè)每個(gè)油罐的實(shí)時(shí)庫(kù)存數(shù)據(jù)變化(總體積、液位、水位、溫償體積、油品溫度),可設(shè)定每個(gè)油罐的高低液位報(bào)警參數(shù)并進(jìn)行報(bào)警,并與站級(jí)管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,同時(shí)具有油罐容積表自動(dòng)校正功能。
  油罐采取卸油時(shí)的防滿(mǎn)溢措施,油料達(dá)到油罐容量90%時(shí),能觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置;油料達(dá)到油罐容量95%時(shí),通過(guò)卸油防溢閥能自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐。本項(xiàng)目擬在卸油口附近設(shè)置聲光報(bào)警,便于工作人員容易覺(jué)察的地點(diǎn)。
  (3)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
  本項(xiàng)目設(shè)置數(shù)臺(tái)攝像頭,攝像頭安裝位置在加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)及辦公室。攝像機(jī)具備低照度監(jiān)視功能。硬盤(pán)錄像機(jī)錄像存儲(chǔ)時(shí)間不少于30天。
 ?。?)設(shè)置緊急切斷系統(tǒng),在事故狀態(tài)下能迅速切斷加油泵的電源,切斷按鈕安裝在加油機(jī)上(自帶)及便利店內(nèi)。
 ?。?)泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
  本項(xiàng)目擬設(shè)置雙層管線(xiàn)、雙層罐測(cè)漏報(bào)警系統(tǒng)。罐區(qū)采用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐,滲漏檢測(cè)采用在線(xiàn)和人工監(jiān)測(cè),檢測(cè)立管位于油罐頂部的縱向中心線(xiàn)上,檢測(cè)立管的底部管口與油罐內(nèi)、外壁間隙相連通。
  雙層管道****點(diǎn)設(shè)檢漏點(diǎn),管道坡向檢漏點(diǎn)坡度為0.5%。操作井內(nèi)****點(diǎn)設(shè)置檢漏點(diǎn),采用在線(xiàn)監(jiān)測(cè);
  (6)儀表選型
  爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的儀表設(shè)備防爆等級(jí)為ExdⅡBT4,防護(hù)等級(jí)不低于IP44。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的儀表選型等級(jí)不低于IP44。
  儀表接地與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地及保護(hù)接地等采用共享接地系統(tǒng),接地電阻不小于4Ω。
  該站內(nèi)儀表(工控機(jī)、視頻監(jiān)控主機(jī))備用電源采用UPS電源供電,供電時(shí)間不小于30min。
  8.防腐
  本項(xiàng)目更換雙層SF油罐,不需要做防腐處理。站內(nèi)鋼制管道防腐設(shè)計(jì),符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《鋼制管道外腐蝕控制規(guī)范》(GB/T21447-2008)中相關(guān)規(guī)定。非埋地?zé)o縫鋼管(指:通氣管地面以上部分、卸油口箱內(nèi)及操作井管線(xiàn))采取加強(qiáng)級(jí)防腐處理,符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》(SH3022-2011)的要求。鋼管基底管道處理和管道接口處采用噴(拋)射除銹,除銹等級(jí)滿(mǎn)足《涂裝前鋼材表面采用環(huán)氧樹(shù)處理規(guī)范》(SY/T 0407-2012)中規(guī)定的St3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。采用環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+丙烯酸聚氨脂面漆做加強(qiáng)級(jí)防腐絕緣層保護(hù),涂層總厚度≥0.19mm。鋼制管道外表面的防腐蝕設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)和驗(yàn)收應(yīng)符合******現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(SH3022-2011)的有關(guān)規(guī)定。采用加強(qiáng)級(jí)環(huán)氧煤瀝青防腐覆蓋層,底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-面漆-面漆。
  9.環(huán)保情況
  本項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存過(guò)程中產(chǎn)生固體廢物主要為生活垃圾、含油棉紗、清罐油及油罐油泥。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn),含油棉紗、清罐油及油罐油泥等廢物由具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行清運(yùn)處理。
  本項(xiàng)目設(shè)置雙層儲(chǔ)罐和雙層管道可防止儲(chǔ)存經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢液(乙醇汽油柴油)發(fā)生泄漏從而污染周邊環(huán)境。同時(shí)本項(xiàng)目設(shè)置加油卸油油氣回收系統(tǒng),可減少油氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。同時(shí),在加油卸油過(guò)程中易發(fā)生漏油事故,污染和地下水。若發(fā)生泄漏,首先消除所有點(diǎn)火源。根據(jù)液體流動(dòng)和蒸氣擴(kuò)散的影響區(qū)域劃定警戒區(qū),無(wú)關(guān)人員從側(cè)風(fēng)、上風(fēng)向撤離至安全區(qū)。作業(yè)時(shí)使用的所有設(shè)備應(yīng)接地。禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止泄漏物進(jìn)入水體、下水道、地下室或密閉性空間。小量泄漏:用砂土或其它不燃材料吸收。使用潔凈的不產(chǎn)生火花的工具收集吸收材料。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋,減少蒸發(fā)。噴水霧能減少蒸發(fā),但不能降低泄漏物在受限制空間內(nèi)的易燃性。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車(chē)或?qū)S檬占鲀?nèi)。作為一項(xiàng)緊急預(yù)防措施,泄漏隔離距離至少為50m。如果為大量泄漏,下風(fēng)向的初始疏散距離應(yīng)至少為300m。
  本項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水排入化糞池,定期清淘。清罐廢水由專(zhuān)業(yè)清洗公司集中收集后統(tǒng)一回收,防止污染地下水和地表水。
  2.2.8 主要裝置(設(shè)備)和設(shè)施
  2.2.8.1 主要設(shè)備、設(shè)施
  本項(xiàng)目的油罐、附件管線(xiàn)、加油機(jī)及其他設(shè)備、設(shè)施等均按照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,油罐選用雙層SF儲(chǔ)罐擬按規(guī)范要求設(shè)檢測(cè)立管及帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其埋地加油管道采用雙層熱塑性塑料管,設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求,防滲漏檢測(cè)采用壓力檢測(cè)法,配有在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。每個(gè)柴油油罐的通氣管單獨(dú)設(shè)置,卸油管采用標(biāo)準(zhǔn)快速接頭,電力電纜采用鎧裝電纜外套鋼管防護(hù)敷設(shè)。本項(xiàng)目的主要設(shè)備情況見(jiàn)下表。
  表2.2.8-1站內(nèi)主要工藝設(shè)備一覽表

序號(hào)名稱(chēng)規(guī)模型號(hào)數(shù)量備注
1乙醇汽油罐

  V=30m3,Φ2412×7104

  罐體公稱(chēng)厚度6mm

  封頭公稱(chēng)厚度8mm

  玻璃纖維增強(qiáng)塑料(FRP),不小于4mm

1臥罐埋地,內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐(SF);新購(gòu)
2柴油罐

  V=30m3,Φ2412×7104

  罐體公稱(chēng)厚度6mm

  封頭公稱(chēng)厚度8mm

  玻璃纖維增強(qiáng)塑料(FRP),不小于4mm

2臥罐埋地,內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐(SF);新購(gòu)
3人體靜電釋放檢測(cè)報(bào)警儀防護(hù)等級(jí)不低于IP551臺(tái);新購(gòu)
4液位儀防暴等級(jí)ExdIIBT41液位監(jiān)測(cè);利舊
5卸油防溢閥DN1003新購(gòu)
6機(jī)械呼吸閥(帶阻火功能)
1新購(gòu)
7干燥器DN501新購(gòu)
8雙槍雙油品自吸式加油機(jī)5~50L/min2利舊
9阻火透氣帽
3新購(gòu)
10卸油防溢油報(bào)警裝置防爆警鈴1新購(gòu)

  2.2.8.2企業(yè)運(yùn)輸條件
  油品采用汽車(chē)槽車(chē)公路運(yùn)輸。委托的運(yùn)輸單位為中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司吉林分公司吉林配送中心,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):吉市220211400004;經(jīng)營(yíng)范圍為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(3類(lèi));證件有效期:2015年09月29日~2019年09月29日。
  2.2.9儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和危險(xiǎn)性、危險(xiǎn)貨物編號(hào)和危險(xiǎn)性類(lèi)別及數(shù)據(jù)來(lái)源
本項(xiàng)目埋地油罐區(qū)儲(chǔ)存乙醇汽油、柴油兩種油品,評(píng)價(jià)組對(duì)本項(xiàng)目所涉及的物料的理化指標(biāo)等進(jìn)行了確認(rèn)和分析,結(jié)果見(jiàn)表2.2.9-1。
  表2.2.9-1危險(xiǎn)化學(xué)品的理化指標(biāo)一覽表

序號(hào)名稱(chēng)物、化性質(zhì)危險(xiǎn)類(lèi)別危險(xiǎn)特征

  數(shù)據(jù)

  來(lái)源

1乙醇汽油

  閃點(diǎn)(℃):-46

  引燃溫度(℃):415-530

  爆炸上限【%(V/V)】:7.6

  爆炸下限【%(V/V)】: 1.4

  ****爆炸壓力(Mpa): 0.813

  外觀(guān)與性狀:無(wú)色或淡黃色易揮發(fā)液體,具有特殊臭味。

  熔點(diǎn)(℃):﹤-60

  相對(duì)密度(水=1):0.70-0.80

  沸點(diǎn)(℃):40-200

  相對(duì)密度(空氣=1):3~4

  溶解性:不溶于水,易溶于苯、二氧化碳、醇、脂肪。

  主要用途:主要用作汽油機(jī)燃料。

  易燃液體,類(lèi)別2*

  生殖細(xì)胞致突變性,類(lèi)別1B

  致癌性,類(lèi)別2

  吸入危害,類(lèi)別1

  危害水生環(huán)境-急性危害,類(lèi)別2

  危害水生環(huán)境-長(zhǎng)期危害,類(lèi)別2

  本品極度易燃。侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮吸收。健康危害:急性中毒:對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止??砂橛兄卸拘灾?chē)窠?jīng)病及化學(xué)性肺病。部分患者出現(xiàn)中毒性神經(jīng)病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔,甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎甚至灼傷。吞咽引起急性腸胃炎,重者出現(xiàn)類(lèi)似急性吸入中毒癥狀,并可引起肝、腎損害。

  慢性中毒:神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周?chē)窠?jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病,癥狀類(lèi)似精神分裂癥。皮膚損害。

《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》、
2柴油

  閃點(diǎn)(℃):≥45

  引燃溫度(℃):257

  外觀(guān)與性狀:稍有粘性的淡黃色液體。

  相對(duì)密度(水=1):0.82-0.83

  凝點(diǎn)(℃):0、-10、-20、-35

  主要用途:主要用作柴油機(jī)的燃料。

易燃液體,類(lèi)別3

  本品易燃,具刺激性,對(duì)環(huán)境有危害,對(duì)水體和大氣可造成污染。

  侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮吸收。

  健康危害:皮膚接觸可謂主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡,吸入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤(pán)進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。

  2.2.10儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求
  危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸技術(shù)要求見(jiàn)表2.2.9-1。
  表2.2.10-1危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸技術(shù)要求

序號(hào)名稱(chēng)包裝技術(shù)要求儲(chǔ)存技術(shù)要求運(yùn)輸技術(shù)要求
1乙醇汽油

  包裝標(biāo)志:易燃液體

  包裝類(lèi)別:Ⅱ類(lèi)

  加油站的油罐應(yīng)采用符合要求的油罐。

  儲(chǔ)存注意事項(xiàng):儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和適合的收容材料。

本品鐵路運(yùn)輸時(shí)限使用鋼制企業(yè)自備罐車(chē)裝運(yùn),裝運(yùn)前需報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季****早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽(罐)車(chē)應(yīng)有接地鏈,槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車(chē)輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線(xiàn)行駛,勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。
2柴油

  包裝標(biāo)志:易燃液體

  包裝類(lèi)別:Ⅲ類(lèi)包裝

  加油站的油罐應(yīng)采用符合要求的油罐。

  儲(chǔ)存注意事項(xiàng):采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和適合的收容材料。

運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄露應(yīng)急處理設(shè)備。夏季****早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽(罐)車(chē)應(yīng)有導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑鹵素、實(shí)用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防暴曬、雨淋、防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車(chē)輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。運(yùn)輸車(chē)船必須徹底清洗、否則不得裝運(yùn)其它物品。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線(xiàn)行駛。

  以上包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)男畔?lái)源于危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書(shū)。

3危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)結(jié)果及依據(jù)說(shuō)明
3.1爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險(xiǎn)有害因素及其分布
  本項(xiàng)目涉及的乙醇汽油和柴油屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。本項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)、爆炸、車(chē)輛傷害、觸電、中毒等。
  本項(xiàng)目中的爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險(xiǎn)、有害因素及其分布情況見(jiàn)表3.1-1。
  表3.1-1爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險(xiǎn)、有害因素及其分布表

序號(hào)區(qū)    域危險(xiǎn)、有害因素
1儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)、爆炸、中毒
2加油區(qū)火災(zāi)、爆炸、中毒

3.2造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)有害因素及其分布
  可能造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)、有害因素及其分布情況見(jiàn)表3.2-1。
  表3.2-1造成人員傷害其它危險(xiǎn)、有害因素及其分布表

序號(hào)區(qū)    域危險(xiǎn)、有害因素
1配電箱、鍋爐間、站房其他電氣設(shè)施觸電
2機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位等機(jī)械傷害
3加油區(qū)車(chē)輛傷害


  3.3加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)和范圍劃分
  1.爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)定義,應(yīng)符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。
  2.汽油設(shè)施的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)地坪以下的坑或溝應(yīng)劃為1區(qū)。
  3.埋地臥式汽油儲(chǔ)罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分(圖1),應(yīng)符合下列規(guī)定:

  圖1埋地臥式汽油儲(chǔ)罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分
  (1)罐內(nèi)部油品表面以上的空間應(yīng)劃分為0區(qū)。
  (2)人孔(閥)井內(nèi)部空間、以通氣管管口為中心,半徑為0.75m的球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為0.5m的球形空間,應(yīng)劃分為1區(qū)。
 ?。?)距人孔(閥)井外邊緣1.5m以?xún)?nèi),自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心,半徑為2m的球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為1.5m的球形并延至地面的空間,應(yīng)劃分為2區(qū)。

  4.汽油油罐車(chē)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分(圖2),應(yīng)符合下列規(guī)定:
  圖2汽油油罐車(chē)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分
 ?。?)油罐車(chē)內(nèi)部的油品表面以上空間應(yīng)劃分為0區(qū)。
 ?。?)以通氣口為中心,半徑為1.5m的球形空間,應(yīng)劃分為1區(qū)。
 ?。?)以通氣口為中心,半徑為3m的球形并延至地面的空間,應(yīng)劃分為2區(qū)。
  5.汽油加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分(圖3),應(yīng)符合下列規(guī)定:

  圖3汽油加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分
 ?。?)加油機(jī)殼體內(nèi)部空間應(yīng)劃分為1區(qū)。
 ?。?)以加油機(jī)中心線(xiàn)為中心線(xiàn),以半徑為3m的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上0.15m半徑為1.5m的平面為頂面的圓臺(tái)形空間,應(yīng)劃分為2區(qū)。
  3.4重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、分布、監(jiān)控情況
  根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2009)對(duì)本項(xiàng)目?jī)?nèi)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)數(shù)量進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。
本項(xiàng)目站內(nèi)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品為乙醇汽油、柴油,其危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)量未構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。
  3.5危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)依據(jù)說(shuō)明
  1.《易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第445號(hào))
  2.《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB/T13861-2009)
  3.《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》(GB6441-1986)
  4.《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)》(GB18218-2009)
  5.《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》(GBZ/T230-2010)
  6.《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058-2014)
  7.《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2015版)
  8.《高毒物品目錄》(2003年版)
  9.《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則》(GB15603-1995)
  10.《易燃易爆性商品儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》(GB17914-2013)
  11.《毒害性商品儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》(GB17916-2013)
  12.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書(shū)》(化學(xué)工業(yè)出版社)
  13.《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2013年完整版)
  14.《******安全監(jiān)管總局關(guān)于公布首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄的通知》(安監(jiān)總管三[2009]116號(hào))
  15.《******安全監(jiān)管總局關(guān)于公布第二批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝目錄和調(diào)整首批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝中部分典型工藝的通知》(安監(jiān)總管三〔2013〕3號(hào))
  16.《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》(GB30871-2014)
  3.6主要物料危險(xiǎn)性分析結(jié)果
  依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2015版)進(jìn)行辨識(shí),見(jiàn)表3.6-1
  表3.6-1危險(xiǎn)化學(xué)品識(shí)別表

序號(hào)危險(xiǎn)化學(xué)品名稱(chēng)危險(xiǎn)類(lèi)別火災(zāi)危險(xiǎn)類(lèi)別CAS號(hào)閃點(diǎn)(℃)備注
1乙醇汽油易燃液體甲B86290-81-5-46
2柴油易燃液體乙B
≤60

3.7其他危險(xiǎn)類(lèi)別辨識(shí)
  1.依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2015版),本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不涉及劇毒化學(xué)品。
  2.依據(jù)《易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例》,本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不涉及易制毒化學(xué)品。
  3.依據(jù)《高毒物品名錄》(2003版),本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不涉及高毒物品。
  4.依據(jù)《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》(2013年完整版),本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中乙醇汽油屬于重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品。
  5.依據(jù)《******安全監(jiān)管總局關(guān)于公布首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄的通知》(安監(jiān)總管三[2009]116號(hào))、《******安全監(jiān)管總局關(guān)于公布第二批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝目錄和調(diào)整首批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝中部分典型工藝的通知》(安監(jiān)總管三〔2013〕3號(hào))的相關(guān)規(guī)定,該加油站內(nèi)不涉及******安全監(jiān)管總局現(xiàn)行重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝。

  4 安全評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果及理由說(shuō)明
  4.1安全評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果
  根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況和安全評(píng)價(jià)的需要,評(píng)價(jià)組將本項(xiàng)目劃分為站址選擇、站內(nèi)平面布置、加油工藝及設(shè)施和配套和輔助工程四個(gè)評(píng)價(jià)單元,具體見(jiàn)表4.1-1。
  表4.1-1評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐忠挥[表

序號(hào)評(píng)價(jià)單元子單元
1站址選擇單元
2站內(nèi)平面布置單元
3加油工藝及設(shè)施單元儲(chǔ)罐區(qū)單元
加油區(qū)單元
4配套和輔助工程單元
5安全管理單元
6油罐拆除施工單元

  4.2劃分評(píng)價(jià)單元的理由說(shuō)明

  單元是裝置的相對(duì)獨(dú)立的組成部分,具有布置上的相對(duì)獨(dú)立性或工藝上的不同性。一般情況下,一個(gè)單元即一種工藝。本次評(píng)價(jià)即是依據(jù)這一原則,結(jié)合本裝置平面布置、工藝流程及裝置主要危險(xiǎn)、有害因素來(lái)劃分評(píng)價(jià)單元的。評(píng)價(jià)單元的劃分一般以系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料特點(diǎn)和特征與危險(xiǎn)、有害因素的類(lèi)別、分布等結(jié)合起來(lái)進(jìn)行,大致遵循以下原則:
  1.具有相似工藝過(guò)程的裝置(設(shè)備)應(yīng)劃分為一個(gè)單元。
  2.場(chǎng)所(地理位置)相鄰的裝置(設(shè)備)劃分為一個(gè)單元。
  3.獨(dú)立的工藝過(guò)程可劃分為一個(gè)單元。
  4.具有共性危險(xiǎn)、有害因素的場(chǎng)所和裝置(設(shè)備)應(yīng)劃分為一個(gè)單元。
  工藝過(guò)程中不同的部位(設(shè)備)具有不同的危險(xiǎn)性,即使在同一工藝區(qū)域內(nèi),不同的部位危險(xiǎn)性也有所不同,因此,將危險(xiǎn)性不同的部位劃分為不同的評(píng)價(jià)單元,分別進(jìn)行評(píng)價(jià),可使找出的危險(xiǎn)因素更具體、安全措施更有針對(duì)性。
  根據(jù)上述單元?jiǎng)澐衷瓌t及中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林省吉林市銷(xiāo)售分公司舒蘭經(jīng)營(yíng)處朝陽(yáng)加油站改建項(xiàng)目的具體情況,將本工程劃分為以下幾個(gè)評(píng)價(jià)單元進(jìn)行評(píng)價(jià)。
  1.站址選擇單元
  2.站內(nèi)平面布置單元
  3.加油工藝及設(shè)施單元(分儲(chǔ)罐區(qū)子單元和加油區(qū)子單元)
  4.配套和輔助工程單元
  5.安全管理單元
  6.油罐拆除施工單元
  
5采用的安全評(píng)價(jià)方法及理由說(shuō)明
  5.1采用的安全評(píng)價(jià)方法
  考慮到被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的特點(diǎn)和該企業(yè)所需評(píng)價(jià)的具體目標(biāo),根據(jù)本項(xiàng)目工藝單元的特點(diǎn),本安全評(píng)價(jià)主要采用安全檢查表法(SCA)、預(yù)先危險(xiǎn)分析法、危險(xiǎn)度分析法和傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)法見(jiàn)表5-1。
  表5-1評(píng)價(jià)方法選擇

  評(píng)價(jià)方法

  評(píng)價(jià)單元

安全檢查表

  預(yù)先危險(xiǎn)

  性分析

危險(xiǎn)度分析法傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法
站址選擇單元ü


站內(nèi)平面布置單元ü


加油工藝及設(shè)施單元儲(chǔ)罐區(qū)單元
üüü
加油區(qū)單元
üü
配套和輔助工程單元
ü

安全管理單元ü


油罐拆除施工單元
ü

  本項(xiàng)目采用傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法的原因,是應(yīng)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算(只要計(jì)算模型以及計(jì)算所需要的初值和邊值選擇合理,就可以獲得可信的評(píng)價(jià)結(jié)果。),得出人員的傷害范圍或?qū)ξ矬w的破壞范圍,因此評(píng)價(jià)結(jié)果直觀(guān)、可靠,是對(duì)潛在的火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)進(jìn)行客觀(guān)的定量評(píng)價(jià)方法。  5.2理由說(shuō)明
  本項(xiàng)目采用安全檢查表評(píng)價(jià)方法的主要原因?yàn)椋菏紫劝踩珯z查表法適用于各類(lèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、運(yùn)行、管理、事故調(diào)查,其次按事先編制的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求逐項(xiàng)檢查本項(xiàng)目與******標(biāo)準(zhǔn)所存在的差距,確定本項(xiàng)目在安全方面是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
  本項(xiàng)目采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法對(duì)主要設(shè)備、設(shè)施單元進(jìn)行評(píng)價(jià),采取該種評(píng)價(jià)方法的主要原因?yàn)椋侯A(yù)先危險(xiǎn)性分析法是一種應(yīng)用范圍較廣的定性評(píng)價(jià)方法,對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素(類(lèi)別、分布)、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀(guān)、概略的分析,其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素,確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)性等級(jí),提出相應(yīng)的防范措施。
  本項(xiàng)目采用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法,通過(guò)對(duì)工藝屬性進(jìn)行分析比較計(jì)算,進(jìn)而確定哪一個(gè)區(qū)域的相對(duì)危險(xiǎn)性更大,對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵的區(qū)域單元(危險(xiǎn)性大的單元)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法是借鑒日本勞動(dòng)省“六階段”的定量評(píng)價(jià)表,結(jié)合我國(guó)******標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50160-2008)、《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)程度分類(lèi)》(HG20660-2000)等技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),編制了“危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)取值表”,規(guī)定了危險(xiǎn)度由物質(zhì)、容量、溫度、壓力和操作等5個(gè)項(xiàng)目共同確定,其危險(xiǎn)度分別按A=10分,B=5分,C=2分,D=0分賦值計(jì)分,由累計(jì)分值確定單元危險(xiǎn)度。據(jù)此,本法較適合評(píng)價(jià)固有危險(xiǎn)程度的分析。

  6定性、定量分析危險(xiǎn)、有害程度的結(jié)果
  6.1固有危險(xiǎn)程度的分析結(jié)果
  6.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性化學(xué)品的數(shù)量、濃度(含量)、狀態(tài)和所在場(chǎng)所及其狀況(溫度、壓力)的定量分析結(jié)果
  表6-1危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量及其它概況

序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量(m3)狀態(tài)所在場(chǎng)所危險(xiǎn)特性
1乙醇汽油30液體油罐區(qū)、加油區(qū)易燃易爆、毒性
2柴油60液體油罐區(qū)、加油區(qū)易燃易爆、毒性

  6.1.2建設(shè)項(xiàng)目總的和各個(gè)作業(yè)場(chǎng)所的固有危險(xiǎn)程度定性分析結(jié)果
  通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性分析可知:儲(chǔ)罐區(qū)單元存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)和爆炸,危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ~Ⅵ級(jí),屬危險(xiǎn)的~破壞性的;其次還存在中毒危險(xiǎn),危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí),屬臨界的。加油區(qū)單元存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)爆炸,危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ~Ⅵ級(jí),屬危險(xiǎn)的~破壞性的,其次為中毒、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害,危險(xiǎn)等級(jí)均為Ⅱ級(jí),屬臨界的。本項(xiàng)目配電系統(tǒng)單元主要存在火災(zāi)和觸電危險(xiǎn),兩者危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ~Ⅲ級(jí)。
  通過(guò)應(yīng)用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法對(duì)儲(chǔ)油罐區(qū)、加油區(qū)進(jìn)行危險(xiǎn)分析,儲(chǔ)油罐區(qū)和加油區(qū)的危險(xiǎn)程度均為Ⅲ級(jí),為低度危險(xiǎn)。整個(gè)項(xiàng)目的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí),為低度危險(xiǎn)。
  6.1.3各評(píng)價(jià)單元的固有危險(xiǎn)程度定量分析結(jié)果
  1.具有爆炸性的化學(xué)品的質(zhì)量及相當(dāng)于梯恩梯(TNT)的摩爾量計(jì)算結(jié)果
  1個(gè)30m3乙醇汽油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存乙醇汽油****質(zhì)量為21330kg,TNT當(dāng)量WTNT=8130(kgTNT)
  2個(gè)30m3柴油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存柴油****質(zhì)量為48600kg,TNT當(dāng)量WTNT=18344(kgTNT)
  2.具有可燃性的化學(xué)品的質(zhì)量及燃燒后放出的熱量計(jì)算結(jié)果
  1個(gè)30m3乙醇汽油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存乙醇汽油****質(zhì)量為21330kg,總?cè)紵裏釣椋篞=9.2×108kJ
  2個(gè)30m3柴油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存柴油****質(zhì)量為48600kg,總?cè)紵裏釣椋篞=2.08×109kJ
  3.具有毒性的化學(xué)品的濃度及質(zhì)量計(jì)算結(jié)果
  乙醇汽油總質(zhì)量:1×30×0.79×0.9=21.33t。
  柴油總質(zhì)量:2×30×0.9×0.9=48.6t。
  4.具有腐蝕性的化學(xué)品的濃度及質(zhì)量計(jì)算結(jié)果
  本項(xiàng)目沒(méi)有腐蝕性化學(xué)品。
  6.2 風(fēng)險(xiǎn)程度的分析結(jié)果
  6.2.1建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學(xué)品泄漏的可能性分析結(jié)果
作業(yè)過(guò)程中發(fā)生油品泄漏事故大部分是安全管理的原因,一般是由于操作人員違反安全操作或操作失誤而導(dǎo)致發(fā)生的;另一個(gè)原因在于設(shè)備的缺陷。發(fā)生油品泄漏事故的地點(diǎn)一般在油罐區(qū)及管線(xiàn)。
  本項(xiàng)目油品儲(chǔ)罐采用雙層SF儲(chǔ)罐,輸油管道罐區(qū)內(nèi)采用雙層熱塑性塑料管,罐區(qū)外采用地溝敷設(shè)。滲漏檢測(cè)采用在線(xiàn)監(jiān)測(cè),因此油罐出現(xiàn)泄漏可及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免造成損失和危害。
  6.2.2出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品泄漏后具備造成爆炸、火災(zāi)事故的條件和需要的時(shí)間
  火災(zāi)發(fā)生必須具備三個(gè)必要條件:可燃物、助燃物和引火源。發(fā)生爆炸也必須具備三個(gè)條件:一是爆炸性氣體或液體蒸氣和空氣混合后達(dá)到爆炸極限范圍;二是場(chǎng)所內(nèi)有足以激發(fā)混合物爆炸的能量;三是要有足夠的助燃物。
  助燃物即空氣,在本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi),在達(dá)到一定的條件下,液體的蒸汽濃度達(dá)到爆炸極限,如果遇點(diǎn)火源(如點(diǎn)火吸煙、焊接或維修時(shí)違章動(dòng)火、外來(lái)人員帶入火種等)、火花(如雷擊火花、靜電放電、電氣火花、用鋼制工具檢修撞擊火花、車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)排煙帶出火花、穿帶釘子皮鞋、未穿防靜電服、人體靜電放電和打手機(jī)等)或高熱(如夏季高溫等)將會(huì)引起火災(zāi)、爆炸的事故。
  假設(shè)卸油口發(fā)生泄漏事故,油品在空氣中蒸發(fā),蒸汽濃度積聚到達(dá)爆炸極限范圍內(nèi)時(shí),當(dāng)在****風(fēng)速24m/s,加油機(jī)(以加油機(jī)為到達(dá)目標(biāo),因其距離較近、人員流動(dòng)大、工藝操作頻繁,存在點(diǎn)火源的幾率較大)處于卸油口下風(fēng)向(假如風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng))的條件下,加油機(jī)距離卸油口的***近距離為16.5m,則加油機(jī)附近存在點(diǎn)火源時(shí),0.69s將引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
  6.2.3出現(xiàn)爆炸、火災(zāi)、中毒事故造成人員傷亡的范圍
  本報(bào)告采用傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法對(duì)乙醇汽油槽車(chē)卸油過(guò)程發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故進(jìn)行分析,瞬時(shí)泄漏和連續(xù)泄漏兩種情況下產(chǎn)生的熱輻射可能造成的設(shè)備損害、人員傷害情況見(jiàn)下表。
  表6.2.3-1瞬時(shí)泄漏(30s)的熱輻射所造成的損失表

入射通量/(kW·m-2)距池距離X(m)對(duì)設(shè)備的損害對(duì)人的傷害
37.50.1操作設(shè)備全部損壞

  1%死亡/10s

  100%死亡/1min

250.1在無(wú)火焰、長(zhǎng)時(shí)間輻射下,木材燃燒的***小能量

  重大燒傷/10s

  100%死亡/1min

12.50.2有火焰時(shí),木材燃燒,塑料熔化的****能量

  1度燒傷/10s

  1%死亡/1min

4.00.3
20s以上感覺(jué)疼痛,未必起泡
1.60.5
長(zhǎng)期輻射無(wú)不舒服感

  表6.2.3-2連續(xù)泄漏的熱輻射所造成的損失表

入射通量/(kW·m-2)距池距離X(m)對(duì)設(shè)備的損害對(duì)人的傷害
37.5268.7操作設(shè)備全部損壞

  1%死亡/10s

  100%死亡/1min

25329.1在無(wú)火焰、長(zhǎng)時(shí)間輻射下,木材燃燒的***小能量

  重大燒傷/10s

  100%死亡/1min

12.5465.4有火焰時(shí),木材燃燒,塑料熔化的****能量

  1度燒傷/10s

  1%死亡/1min

4.0822.7
20s以上感覺(jué)疼痛,未必起泡
1.61300.7
長(zhǎng)期輻射無(wú)不舒服感

  通過(guò)采用安全檢查表進(jìn)行檢查認(rèn)為,本項(xiàng)目站址選擇符合城鎮(zhèn)規(guī)劃以及防火要求,站區(qū)平面布置合理,各設(shè)備、設(shè)施、建(構(gòu))筑物之間距離的設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求?! ?.3安全檢查表評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)結(jié)果
  6.4事故案例的后果、原因

  1.案例一
  2001年3月18日下午13點(diǎn)15左右,湖北宜昌XX加油站在進(jìn)行加油機(jī)輸油管線(xiàn)與油罐出油管線(xiàn)法蘭對(duì)接時(shí),外請(qǐng)施工隊(duì)改造油罐上部出油管線(xiàn)。施工隊(duì)在未向加油站工作人員請(qǐng)示的情況下,擅自在油罐區(qū)動(dòng)火。焊槍一經(jīng)點(diǎn)燃,油罐立即爆炸,氣浪將施工隊(duì)一民工拋出20余米后摔成重傷,經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
  事故原因分析:
  這起事故是因違章造成的,反映出在加油站改造、施工過(guò)程中,管理松懈,制度不落實(shí)等問(wèn)題。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)護(hù)和管理,嚴(yán)格按照“三不動(dòng)火”的制度進(jìn)行施工管理。
  2.案例二
  1998年7月1日晚9時(shí),上海某醫(yī)院的一輛卡車(chē)在市某加油站加油時(shí)機(jī)械發(fā)生故障,司機(jī)趙XX打手電筒修車(chē),邊上圍了一些司機(jī)觀(guān)看,突然發(fā)生爆炸,然后燃燒。汽車(chē)燃燒后,加油站職工用石棉被、滅火器進(jìn)行撲救,立即將火撲滅。事后人們得知在汽車(chē)著火的地下,有九只油罐,儲(chǔ)存各種油品60000kg,齊稱(chēng)萬(wàn)幸。
  事故原因分析
  加油站在加油過(guò)程中油蒸氣很濃。趙XX用旋鑿敲打機(jī)械撞擊產(chǎn)生火花,遇油蒸氣發(fā)生爆炸。
  防止同類(lèi)事故的措施:
  加油站是易燃易爆場(chǎng)所,管理制度中明文規(guī)定,嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車(chē)輛、敲打鐵器等產(chǎn)生火花的作業(yè)。但實(shí)際工作中,由于管理不到位,制度不落實(shí),造成類(lèi)似事故的發(fā)生。
  3.案例三
  2000年9月山西榆次某加油站,一輛黃色出租車(chē)在該站加完油后,駕駛員發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí),只聽(tīng)“轟”的一聲,駕駛室內(nèi)即刻著火。接著引燃地面殘油,火勢(shì)猛烈,駕駛員已無(wú)法將車(chē)開(kāi)出加油站。后經(jīng)該站員工奮力撲救,才避免了一場(chǎng)更嚴(yán)重的后果。
  事故原因分析:
  車(chē)上開(kāi)關(guān)鑰匙丟失,不能啟動(dòng),司機(jī)用電線(xiàn)接通電源,啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)燃油蒸氣。該車(chē)油箱漏油,漏到地面,油蒸氣到處擴(kuò)散。由于油蒸氣從汽車(chē)底板的縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi),遇電火引起燃油蒸氣。
  防止同類(lèi)事故的措施:
  司機(jī)用電線(xiàn)接通啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),產(chǎn)生火花是此起事故的主要原因。而車(chē)輛油箱漏油,加油員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)也是導(dǎo)致這起事故的原因之一。作為加油員在加油過(guò)程中,一定要觀(guān)察車(chē)輛油箱、加油機(jī)等是否正常。
  4.案例四
 ?。?)事故概況
  資料顯示,我國(guó)已發(fā)生三起因司機(jī)在加油站內(nèi)使用手機(jī)而發(fā)生的事故。
ecoration-color: initial">  事故三:汽車(chē)加油時(shí)衣袋內(nèi)的手機(jī)振鈴引起油蒸汽燃燒,受害者的大腿及臀部被嚴(yán)重?zé)齻?br/>  據(jù)外電報(bào)道,美國(guó)伯明翰大學(xué)附近的一座加油站,正從油罐車(chē)卸油品時(shí),警方的巡邏車(chē)臨時(shí)停在加油站旁邊向基地聯(lián)絡(luò),當(dāng)警察使用隨身攜帶手機(jī)的同時(shí),突然加油站莫名其妙地燃起大火,經(jīng)專(zhuān)家分析認(rèn)為,這是在可燃?xì)怏w的場(chǎng)所使用射頻火花引起油氣火災(zāi)的典型案例。
 ?。?)事故分析
  手機(jī)發(fā)射或接收的是空中無(wú)線(xiàn)電波(射頻電磁波),它能使接收無(wú)線(xiàn)電的天線(xiàn)感生射頻電流,這種射頻電流在金屬導(dǎo)體中環(huán)流時(shí),容易在接觸不良處如銹蝕產(chǎn)生的間隙產(chǎn)生放電火花——射頻火花,從而提供了火源。
  金屬制成的油罐、管線(xiàn),實(shí)際上能起到無(wú)線(xiàn)電接收天線(xiàn)的作用,因此,也能感應(yīng)出感生射頻電流,其電流的電壓小到幾毫伏,大到上萬(wàn)伏。如果油罐、管線(xiàn)等靜電接地不良,將會(huì)引起放電。
  另外,目前加油站普遍采用電腦控制加油,高強(qiáng)度的手機(jī)信號(hào)會(huì)相起部分設(shè)備的感應(yīng),從而影響設(shè)備的正常工作,導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)。
  手機(jī)引爆可燃?xì)怏w的4個(gè)條件:
  1)所在的場(chǎng)所必須有強(qiáng)電波;
  2)必須有與接收天線(xiàn)類(lèi)似的金屬構(gòu)架
  3)必須有金屬構(gòu)架接觸不良而產(chǎn)生的電火花;
  4)在發(fā)生電火花時(shí),必須有可燃?xì)怏w的爆炸濃度(油氣與空氣混合當(dāng)其體積占空氣的5%-14%時(shí),既為爆炸濃度)環(huán)境或場(chǎng)所。
 ?。?)對(duì)策措施
  1)制定手機(jī)操作距離表;
  2)規(guī)定在氣體處理廠(chǎng)、加油站、加氣站等不同可燃?xì)怏w環(huán)境的一定半徑區(qū)內(nèi),不能有射頻源,嚴(yán)禁在區(qū)內(nèi)使用手機(jī);
  3)在加油站明顯位置懸掛“嚴(yán)禁使用手機(jī)的標(biāo)志”;
  4)加在宣傳力度,提高用戶(hù)的知情度。
  5.案例五
  1998年8月11日,某石油公司一臺(tái)油罐汽車(chē)給農(nóng)機(jī)站加油站送90號(hào)汽油,卸油約3.5t時(shí),加油站油罐突然起火,司機(jī)立即關(guān)閉閥門(mén),拔出膠管,將車(chē)開(kāi)走。經(jīng)消防部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察,加油站5座油罐均未設(shè)置靜電接地,再加上噴濺式卸油,產(chǎn)生靜電積聚和火花放電,引燃油氣而發(fā)生著火。
  事故原因分析:
  事故原因是設(shè)備、設(shè)施靜電接地不完善、卸油工藝不符合技術(shù)要求;加油站從業(yè)人員不熟悉油品特性和操作規(guī)程;加油站設(shè)備、設(shè)施未進(jìn)行經(jīng)常性檢維修;安全管理存在缺陷。
  
7安全條件和安全生產(chǎn)條件的分析結(jié)果
  7.1安全條件分析結(jié)果
7.1.1建設(shè)項(xiàng)目的危險(xiǎn)有害因素對(duì)周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或居民生活的影響
  本項(xiàng)目位于吉林省舒蘭市朝陽(yáng)鎮(zhèn),項(xiàng)目東側(cè)有民居(煙囪)、桿架式變電臺(tái)、通訊線(xiàn);北側(cè)有架空電力線(xiàn)(絕緣層、H=8m)、X023縣道舒白公路(主干路)、朝陽(yáng)糧庫(kù)糧倉(cāng)(丙類(lèi));南側(cè)有通訊線(xiàn);西側(cè)為農(nóng)田。由于經(jīng)營(yíng)過(guò)程涉及的物料具有易燃易爆性,且在站內(nèi)以?xún)?chǔ)罐形式儲(chǔ)存。一旦發(fā)生物料大量泄露,引起火災(zāi)、爆炸事故時(shí),可能對(duì)周邊人員、設(shè)施產(chǎn)生一定影響。
  本項(xiàng)目與周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或居民生活距離滿(mǎn)足現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的要求。正常運(yùn)行情況下,本建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響是可接受的。
7.1.2建設(shè)項(xiàng)目周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者居民活動(dòng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后的影響
  本項(xiàng)目北側(cè)為公路,交通路況復(fù)雜,車(chē)流量大。若在非正常狀態(tài)下,例如發(fā)生交通事故、車(chē)內(nèi)人員向窗外拋擲煙頭或其他明火等,都可能對(duì)本項(xiàng)目帶來(lái)危害。周邊居民若攜帶明火進(jìn)入站區(qū)或在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)接打電話(huà)等,均可能對(duì)本項(xiàng)目帶來(lái)危害。
  由于周邊設(shè)施與建設(shè)項(xiàng)目的距離符合法律法規(guī)的要求,所以正常運(yùn)行情況下,本項(xiàng)目周邊環(huán)境邊對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的影響是可接受的。
7.1.3自然條件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后的影響
  1.工程地質(zhì)、水文地質(zhì)影響
  站址總體地勢(shì)比較平坦,豎向布置采取平坡式,有利于場(chǎng)地排水。根據(jù)道路路面標(biāo)高確定本項(xiàng)目界區(qū)內(nèi)的豎向標(biāo)高。
  根據(jù)地震裂度區(qū)劃,舒蘭市抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g。
  站址區(qū)域內(nèi)無(wú)斷裂帶通過(guò),屬地質(zhì)條件穩(wěn)定區(qū)域,適宜建設(shè),按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工完全可以滿(mǎn)足要求。
  2.氣象條件影響
  本項(xiàng)目如果接地設(shè)施故障,建(構(gòu))筑物、輸電線(xiàn)路或變配電設(shè)施(備)等遭到雷電襲擊時(shí),會(huì)產(chǎn)生極高的電壓或極大的電流,在其波及的范圍內(nèi),可能造成設(shè)備或設(shè)施的損壞,導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸,并直接或間接的造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
  本項(xiàng)目充分考慮了建(構(gòu))筑物、儲(chǔ)罐區(qū)的防雷措施,因此,正常情況下,雷電天氣不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目造成較大的影響。
  綜上,當(dāng)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施后,自然條件對(duì)項(xiàng)目的影響處于可接受的水平。
  7.2 主要技術(shù)、工藝或者方式和裝置、設(shè)備、設(shè)施及其安全可靠性
  7.2.1擬選擇的主要技術(shù)、工藝或者方式和裝置、設(shè)備、設(shè)施的安全可靠性
  本項(xiàng)目所采用的技術(shù)、工藝設(shè)備和設(shè)施是國(guó)內(nèi)外比較成熟的工藝技術(shù),無(wú)淘汰設(shè)備,不屬淘汰落后工藝,因此,從工藝技術(shù)方面具有一定的可靠性。
  本項(xiàng)目擬采用雙層熱塑性塑料管,防止油品泄漏對(duì)周邊環(huán)境造成危害;本項(xiàng)目站內(nèi)設(shè)置監(jiān)測(cè)及信息管理系統(tǒng),主要包括罐液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和雙層罐泄漏在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和卸油防溢閥。本項(xiàng)目設(shè)置監(jiān)測(cè)及信息管理系統(tǒng),對(duì)本項(xiàng)目工藝進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控檢測(cè);本項(xiàng)目建(構(gòu))筑物和儲(chǔ)罐、加油機(jī)等設(shè)備、設(shè)施均進(jìn)行可靠接地;
  在工藝設(shè)備、設(shè)施方面,采用國(guó)內(nèi)正規(guī)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的設(shè)備,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行安裝、調(diào)試,投入使用前進(jìn)行必要的檢測(cè)、檢驗(yàn),投入使用后嚴(yán)格管理。
  綜上所述,本項(xiàng)目的主要技術(shù)、工藝或者方式和裝置、設(shè)備、設(shè)施的安全可靠性具有保障。
  7.2.2擬選擇的主要裝置、設(shè)備或者設(shè)施與危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存過(guò)程的匹配情況
  本項(xiàng)目涉及乙醇汽油、柴油的經(jīng)營(yíng)與儲(chǔ)存,乙醇汽油、柴油屬于易燃易爆、有毒危險(xiǎn)化學(xué)品。本項(xiàng)目針對(duì)乙醇汽油和柴油的物理化學(xué)特性設(shè)置以下主要裝置、設(shè)備:
  1.本項(xiàng)目采用雙層罐及雙層管道輸送、儲(chǔ)存乙醇汽油、柴油。
  2.爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備防爆等級(jí)不低于ExdIIBT4,
  3.儲(chǔ)罐、電氣設(shè)備均進(jìn)行防雷、防靜電接地。
  4.主要工藝裝置、設(shè)備設(shè)施與乙醇汽油、柴油儲(chǔ)存過(guò)程相匹配。
  綜上所述,本項(xiàng)目在主要設(shè)備、設(shè)施的選擇上,綜合考慮了項(xiàng)目危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存量、儲(chǔ)存方式、儲(chǔ)存地點(diǎn)以及儲(chǔ)存方面的安全,從總體上來(lái)說(shuō)所選擇的主要設(shè)備、設(shè)施與危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存過(guò)程是匹配的。
  7.2.3配套和輔助工程能否滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的需要情況
  本項(xiàng)目的配套和輔助工程主要為配電、給排水、采暖通風(fēng)、消防、防雷防靜電,自控等內(nèi)容,能夠滿(mǎn)足本項(xiàng)目安全經(jīng)營(yíng)的需要。
  1.供配電
  本項(xiàng)目用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí),加油站的供電電源采用電壓為380/220V的外接電源,配電系統(tǒng)接地型式采用TN-S系統(tǒng)。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選用防護(hù)等級(jí)為ExdⅡBT4類(lèi)防爆電器。罩棚下處于非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的燈具,選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的照明燈具。在罩棚、便利店、綜合辦公室等處設(shè)置應(yīng)急照明或疏散照明。
  2.防雷、防靜電
  站內(nèi)建筑物的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地,弱電接地等采用共享接地系統(tǒng),接地電阻不大于4Ω。儲(chǔ)罐接地,其接地點(diǎn)為兩處。加油島防雷保護(hù)利用罩棚金屬屋面及鋼屋架做防直擊雷保護(hù),利用加油島各個(gè)鋼柱作引下線(xiàn)與接地裝置相連接,加油島金屬屋面及鋼屋架與作引下線(xiàn)的各鋼柱作可靠的電氣連接,防雷保護(hù)及防靜電共用同一接地裝置,接地電阻不大于4Ω。油品罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地內(nèi)用于防靜電跨接的固定接地裝置,設(shè)置在爆炸危險(xiǎn)1區(qū)之外。
  3.給排水
  本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)不需用水,生活用水由市政供水供給。夏季雨水按地面坡度自然散排。
  4.采暖、通風(fēng)
  本項(xiàng)目冬季取暖采用電鍋爐供熱。
  本項(xiàng)目站房采用自然通風(fēng)形式。
  5.消防
  按照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)的規(guī)定各火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所配備足量的滅火器材,包括手提式干粉滅火器、推車(chē)式干粉滅火器、二氧化碳滅火器、滅火毯、滅火沙、滅火鍬。
  6.自控
  本項(xiàng)目設(shè)置生產(chǎn)監(jiān)測(cè)及信息管理系統(tǒng),包括辦公系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、油罐液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、測(cè)漏檢測(cè)系統(tǒng)、緊急切斷系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本站具有廣域網(wǎng)接入能力,并設(shè)置廣域網(wǎng)接入設(shè)備,具有與當(dāng)?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)連接的通信設(shè)備。
  本項(xiàng)目設(shè)置緊急切斷系統(tǒng),切斷按鈕安裝在加油機(jī)上(自帶)及便利店內(nèi)。
  8安全對(duì)策措施與建議
  8.1安全技術(shù)對(duì)策措施
  8.1.1建設(shè)項(xiàng)目的選址
  本項(xiàng)目乙醇汽油設(shè)備、柴油設(shè)備與周邊建(構(gòu))筑物的間距符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014版)的第4.0.4條、4.0.5條等有關(guān)要求。
  8.1.2擬選擇的主要技術(shù)、工藝和裝置、設(shè)備、設(shè)施
  1.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.1條,加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置,嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。
  2.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.7條,雙層油罐內(nèi)壁與外壁之間應(yīng)有滿(mǎn)足滲漏檢測(cè)要求的貫通間隙。
  3.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.8條,雙層SF儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)滲漏檢測(cè)立管,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
 ?。?)檢測(cè)立管應(yīng)采用鋼管,直徑宜為80mm,壁厚不宜小于4mm。
 ?。?)檢測(cè)立管應(yīng)位于油罐頂部的縱向中心線(xiàn)上。
  (3)檢測(cè)立管的底部管口應(yīng)與油罐內(nèi)、外壁間隙相連通,頂部管口應(yīng)裝防塵蓋。
  (4)檢測(cè)立管應(yīng)滿(mǎn)足人工檢測(cè)和在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的要求,并應(yīng)保證油罐內(nèi)、外壁任何部位出現(xiàn)滲漏均能被發(fā)現(xiàn)。
  4.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.9條,油罐應(yīng)采用鋼制人孔蓋。
  5.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.10條,油罐設(shè)在非行車(chē)道下面時(shí),罐頂?shù)母餐梁穸炔粦?yīng)小于0.5m;外層為玻璃纖維增強(qiáng)塑料材料的油罐,其回填料應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求。
  6.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.12條,埋地油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井。
  7.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.13條,油罐應(yīng)采取卸油時(shí)的防滿(mǎn)溢措施。油料達(dá)到油罐容量90%時(shí),應(yīng)能觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置;油料達(dá)到油罐容量95%時(shí),應(yīng)能自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐。高液位報(bào)警裝置應(yīng)位于工作人員便于察覺(jué)的地點(diǎn)。
  8.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.1.14條,設(shè)有油氣回收系統(tǒng)的加油站,其站內(nèi)油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
  9.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.2.3條,加油軟管上宜設(shè)安全拉斷閥。
  10.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.1條,油罐車(chē)卸油必須采用密閉卸油方式。
  11.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.2條,每個(gè)油罐應(yīng)各自設(shè)置卸油管道和卸油接口。各卸油接口及油氣回收接口,應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)。
  12.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.3條,卸油接口應(yīng)裝設(shè)快速接頭及密封蓋。
  13.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.4條,加油站采用卸油油氣回收系統(tǒng)時(shí),其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
  (1)汽油罐車(chē)向站內(nèi)油罐卸油應(yīng)采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)。
  (2)各汽油罐可共用一根卸油油氣回收主管,回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于80mm。
 ?。?)卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。采用非自閉式快速接頭時(shí),應(yīng)在靠近快速接頭的連接管道上裝設(shè)閥門(mén)。
  14.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.5條,采用自吸式加油機(jī)時(shí),每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管和罐內(nèi)底閥。
  15.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.6條,加油站采用加油油氣回收系統(tǒng)時(shí),其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
 ?。?)應(yīng)采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)。
 ?。?)汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道,多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管,油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于50mm。
 ?。?)加油油氣回收系統(tǒng)應(yīng)采取防止油氣反向流至加油槍的措施。
 ?。?)加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣功能,其氣液比宜設(shè)定為1.0~1.2。
  (5)在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處,應(yīng)安裝一個(gè)用于檢測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通,其旁通短管上應(yīng)設(shè)公稱(chēng)直徑為25mm的球閥及絲堵。
  16.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.7條,油罐的接合管設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
 ?。?)接合管應(yīng)為金屬材質(zhì)。

 ?。?)接合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部,其中進(jìn)油接合管、出油接合管,應(yīng)設(shè)在人孔蓋上。
 ?。?)進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底50mm~100mm 處。進(jìn)油立管的底端應(yīng)為45°斜管口或T形管口。進(jìn)油管管壁上不得有與油罐氣相空間相通的開(kāi)口。
 ?。?)油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底200mm處,并應(yīng)有檢尺時(shí)使接合管內(nèi)液位與罐內(nèi)液位相一致的技術(shù)措施。
  (5)油罐人孔井內(nèi)的管道及設(shè)備,應(yīng)保證油罐人孔蓋的可拆裝性。
 ?。?)人孔蓋上的接合管與引出井外管道的連接,宜采用金屬軟管過(guò)渡連接。
  17.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.8、6.3.9條,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4m,通氣管管口應(yīng)設(shè)置阻火器。通氣管的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于50mm。
  18.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.10條,當(dāng)加油站采用油氣回收系統(tǒng)時(shí),汽油罐的通氣管管口除應(yīng)裝設(shè)阻火器外,尚應(yīng)裝設(shè)呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2kPa~3kPa,工作負(fù)壓宜為1.5kPa~2kPa。

18.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.10條,當(dāng)加油站采用油氣回收系統(tǒng)時(shí),汽油罐的通氣管管口除應(yīng)裝設(shè)阻火器外,尚應(yīng)裝設(shè)呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2kPa~3kPa,工作負(fù)壓宜為1.5kPa~2kPa。
  19.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.11條,加油站工藝管道的選用,應(yīng)符合下列規(guī)定:
 ?。?)油罐通氣管道和露出地面的管道,應(yīng)采用符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無(wú)縫鋼管》GB/T8163的無(wú)縫鋼管。
 ?。?)其他管道應(yīng)采用輸送流體用無(wú)縫鋼管或適于輸送油品的熱塑性塑料管道。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量證明文件。
 ?。?)無(wú)縫鋼管的公稱(chēng)壁厚不應(yīng)小于4mm,埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。
 ?。?)熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)層應(yīng)為無(wú)孔隙聚乙烯材料,壁厚不應(yīng)小于4mm。埋地部分的熱塑性塑料管道應(yīng)采用配套的專(zhuān)用連接管件電熔連接。
  (5)導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道導(dǎo)靜電襯層的體電阻率應(yīng)小于108Ω·m,表面電阻率應(yīng)小于1010Ω。
  (6)不導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道主體結(jié)構(gòu)層的介電擊穿強(qiáng)度應(yīng)大于100kV。

20.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.12條,油罐車(chē)卸油時(shí)用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管,應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管,其體電阻率應(yīng)小于108Ω·m,表面電阻率應(yīng)小于1010Ω,或采用內(nèi)附金屬絲(網(wǎng))的橡膠軟管。
  21.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.13條,加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外,均應(yīng)埋地敷設(shè)。當(dāng)采用管溝敷設(shè)時(shí),管溝必須用中性沙子或細(xì)土填滿(mǎn)、填實(shí)。
  22.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.14條,卸油管道、卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管,應(yīng)坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不應(yīng)小于2‰,卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管的坡度,不應(yīng)小于1%。
  23.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.16條,埋地工藝管道的埋設(shè)深度不得小于0.4m。敷設(shè)在混凝土場(chǎng)地或道路下面的管道,管頂?shù)陀诨炷翆酉卤砻娌坏眯∮?.2m。管道周?chē)鷳?yīng)回填不小于100mm厚的中性沙子或細(xì)土。

        24.依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012,2014年版)的第6.3.17條,工藝管道不應(yīng)穿過(guò)或跨越站房等與其無(wú)直接關(guān)系的建(構(gòu))筑物;與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。